O chionn ghoirid, le cead bho Riaghaltas Sluagh Baile Chengdu, fosglaidh Loidhne 18 Metro Chengdu, a bha ris an robh dùil o chionn fhada, a’ chiad obrachadh gu h-oifigeil. ’S i a’ chiad loidhne rèile bailteil san dùthaich aig a bheil an astar as àirde glèidhte de 160 cilemeatair san uair. ’S i cuideachd an loidhne luath bailteil as luaithe san dùthaich a thèid a-steach do mheadhan a’ bhaile.

’S e ceum cudromach a th’ ann an Loidhne Còmhdhail Rèile Chengdu 18 gus togail Cearcall Eaconamach Baile Dùbailte Chengdu-Chongqing agus ro-innleachd “Adhartas an Ear” Chengdu a chur an gnìomh. ’S i cuideachd a’ chiad loidhne còmhdhail rèile a chaidh a thogail agus obrachadh ann am modh PPP ann an Chengdu. Às dèidh fosgladh Loidhne 18, tha mìltean obrachaidh còmhdhail rèile Chengdu faisg air 400 cilemeatair, a leasaicheas lìonra còmhdhail rèile Chengdu, a lughdaicheas gu mòr cuideam trafaic air ais leasachaidh tuath-deas a’ bhaile, agus a bheir làn-chluich do dhleastanas seirbheis còmhdhail luath còmhdhail rèile às dèidh don lìonra a bhith air a chruthachadh, gus coinneachadh ri feumalachdan shaoranaich airson siubhal èifeachdach agus goireasach.

Gus coinneachadh ri feumalachdan neartachaidh fuaim air an làrach, ghabh na h-innleadairean ri luchd-labhairt loidhne-sreath dùbailte 10-òirleach TRS. G20. Tha an siostam neartachaidh fuaim freagarrach airson taisbeanaidhean mòra a-staigh agus a-muigh, bàraichean ealain cleasachd, tallachan-èisteachd agus bàraichean. Tha an subwoofer air a chleachdadh leis an G-18SUB gus dèanamh cinnteach gum faod an fhuaim an raon gu lèir a chòmhdach gu soilleir, coinneachadh ri riatanasan àrda ìre cuideam fuaim agus càileachd fuaim, agus dèanamh cinnteach gu bheil an raon fuaim anns a h-uile oisean air a chluinntinn gu cothromach, a’ lughdachadh meòrachadh fuaim an ionaid gu h-èifeachdach, gun shaobhadh, fuaim pàirteach, measgachadh, ath-fhuaimneachadh agus droch bhuaidhean fuaim eile. Tha an t-eòlas fuaim math air moladh aona-ghuthach fhaighinn bhon eagraiche.