An-diugh bruidhnidh sinn mun chuspair seo.Cheannaich mi siostam claisneachd daor, ach cha robh mi a’ faireachdainn cho math sa bha càileachd fuaim.Is dòcha gu bheil an duilgheadas seo mar thoradh air stòr fuaim.

Faodar ath-chluich òran a roinn ann an trì ìrean, bho bhith a’ putadh air a’ phutan cluiche gu bhith a’ cluich a’ chiùil: buadhan fuaim aghaidh aghaidh, amplifier meadhan-raon, agus cinneasachadh fuaim deireadh-cùil.Bidh mòran charaidean nach eil eòlach air siostaman fuaim gu tric a’ toirt aire do pharamadairean nan cinn meadhanach is cùil nuair a bhios iad a’ ceannach siostam fuaim, a’ dearmad a’ phàirt a-steach den stòr fuaim, agus mar thoradh air an sin chan eil an siostam fuaim a’ coileanadh a’ bhuaidh iomlan ris a bheil dùil.Mura h-eil an stòr fuaim fhèin math, tha eadhon an siostam fuaim cumhachdach aig a’ chùl gun fheum agus bheir e buaidh neo-thorrach, ag àrdachadh easbhaidhean an òrain seo.

M-5 Dual 5” Sreath Mini Line airson Taisbeanadh Coileanaidh Gluasadach

San dàrna àite, tha càileachd an t-siostam claisneachd deatamach.Tha beàrn sònraichte eadar luchd-labhairt ìre inntrigidh clàran-fuaim agus na luchd-labhairt àbhaisteach a bhios a’ mhòr-chuid de dhaoine a’ cleachdadh.Bidh cuid de charaidean fhathast a’ cleachdadh am fònaichean gus coimhead air bhideothan deuchainn claisneachd àrd, ach chan urrainn dhaibh a’ bhuaidh a chluinntinn.Tha seo air sgàth nach e inneal proifeasanta a th’ anns a’ fòn, agus air sgàth feartan leithid cumhachd agus fuaim ìosal, chan urrainn don mhòr-chuid de luchd-labhairt meadhan gu àrd na comasan aca a chleachdadh gu h-iomlan.Aig an àm seo, feumar tòiseachadh air cluicheadairean proifeasanta agus amplifiers a chuir an àite airson leasachadh, leithid a bhith a ’càradh le clàran vinyl agus innealan eile.

Mar sin thathas a’ moladh nuair a bhios tu a ’cleachdadh uidheamachd proifeasanta airson èisteachd ri ceòl, cuimhnich gun tagh thu stòran fuaim le càileachd fuaim gun chall, a bheir gu cinnteach iongnadh ris nach robh dùil!

Neach-labhairt làn raon dà-shligheach QS-12 Rear Vent